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柴油发电机组的开机·运行·停机知识
机组开机之前请检查：
1、洛阳汝阳附近机组表面及周围是否有杂物阻碍
2、洛阳汝阳附近机房进风、洛阳汝阳附近排风通道是否通畅
3、洛阳汝阳附近机油是否加到知道位置
4、洛阳汝阳附近水箱是否加满水
5、洛阳汝阳附近空气滤清器是否指示正常
6、洛阳汝阳附近电瓶线是否连接正常
7、洛阳汝阳附近发电机负载设备是否准备好，当发电机组直接带动负载时，启动前，必须分断空气开关
8、洛阳汝阳附近当室温低于0度以下，请将水箱中的冷却水完全放掉，然后添加防冻液至水箱中
机组运行过程中需注意：
1、洛阳汝阳附近请每隔1小时检查机组的运行情况，查看油温、洛阳汝阳附近水温 、洛阳汝阳附近油压是否正常
2、洛阳汝阳附近检查机组有无“三漏”现象（机油、洛阳汝阳附近柴油、洛阳汝阳附近冷却水）
3、洛阳汝阳附近当油温超过98℃、洛阳汝阳附近水温超过95℃、洛阳汝阳附近油压低于0.16Mpa时，请紧急停机
4、洛阳汝阳附近使用过程中请根据柴油发电机组额定功率的80%使用，转速超过1650r/min时，请紧急停机，切记不可超速使用
机组停机后请检查：
1、洛阳汝阳附近关闭燃油阀
2、洛阳汝阳附近关闭发电机组输出空开
3、洛阳汝阳附近长时间停机或进行机组维护保养时，必须将机组的启动电瓶电缆拆掉，必要时请放掉燃油和冷却水
4、洛阳汝阳附近关闭控制屏电源钥匙开关，拔出钥匙，妥善保管
5、洛阳汝阳附近关机机房进风、洛阳汝阳附近排风设施
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1.机油不足时，发电机为什么会自动停机？——当机油不足时，发动机内部的机油警告开关会将点火线圈的初级线圈接地，使点火线圈不能点火，发动机熄火。检查油位是否标准的方法：将发动机处于水平位置，旋出机油尺，清洁擦干后再插入机油加入口（不必旋转），然后拔出,检查油位处于油尺的中部偏上即可。
2.高海拔地区发电机为何输出功率降低？——高海拔地区的大气稀薄，化油器主喷嘴向发动机提供的混合燃料由于空气相对稀少而无法充分燃烧，此时发动机转速可能不稳，并且消音器冒黑烟。必须通过改换正确的主喷嘴使发动机运转平稳。发动机的输出功率随着海拔的升高而降低，发电机组的输出功率也降低，海拔每升高1000米，功率降低10%。如果没有更换正确的主喷嘴，发动机的功率损耗将比这个标准大得多，且工作状态不稳定。标准型号的主喷嘴只使用于海拔1500米以下。
3.为什么冷机起动要关闭风门，热机起动要打开风门？——因为发动机处于冷机时起动关闭风门，使进入化油器的空气减少，提高了混合气的浓度，这机发动机就更容易起动。如果此时冷机打开风门，混合气易吸附在进气道壁上，造成雾化不好，就不容易起动了。因为发动机处于热机时起动要打开风门，使进入燃烧室的混合气的比例达到正常，就能轻易的起动了。当关闭了风门，使进入化油器的空气减少，大大的提高了混合气的浓度，就会造成不容易起动了。
4.当自动电压调节器（AVR）损坏需更换时，必须做哪些事项？——发电机组不发电，常见的故障是自动电压调节器损坏，因此有人在发现发电机组不发电时，常常用新的AVR去替换旧的AVR的办法来解决。当用户这样去做了，发现新AVR使用了几分钟后失去作用，然后抱怨AVR的质量不好。其实AVR损坏，常常是因为用户超载使用发电机组，造成转子短路，导致AVR损坏，因此在更换AVR之前必须先检测一下转子的电阻是否正常（如EC2500CX的电阻是45-50欧母）。如果转子的电组不正常，要先更换转子后更换AVR。
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维曼机电设备(洛阳市汝阳县分公司)自成立以来，本着“十年磨剑、精益求精”的理念，自行研发、设计和生产了 2500kw发电机租赁、2800kw发电机租赁、3000kw发电机租赁、发电机租赁厂家；未来，公司将一如既往的加强技术创新，持续研发高精尖接合工艺，将公司建设成为洛阳汝阳及周边认可的 2500kw发电机租赁、2800kw发电机租赁、3000kw发电机租赁、发电机租赁厂家制造商。
增压型柴油发电机机简介
1）发动机依靠缸内燃烧发出功率。因此，进入缸内的燃油和空气是基本的两大要素，两者要合理调配，燃烧才能完全，使之达到功率大而燃油省的目的。
2）燃油的输入量是可以控制的，关键是空气吸入量。一般发动机靠自然吸气，空气吸入量受发动机进气系统阻力的限制，仅能吸入70%～80%（以1个大气压计，吸入气缸的空气体积与气缸容积的百分比），因此功率难以提高。
3）增压型柴油机的基本特征就是采用了“增压器”。因此，进入气缸的空气不是依靠自然吸气，而是由增压器强制将空气压入或“填入”气缸，从而使空气量增多，喷射的燃油量也可相应增加，不但发动机功率大大提高，而且由于燃烧完全，相应降低了耗油量，尾气烟度也有所改善。
4）废气涡轮增压器利用发动机排气压力推动涡轮，带动另一端的叶轮压气机“鼓充”进气，叶轮转速每分钟一般达10万转左右。采用这种内燃机增压技术的发动机为增压型，其功率比自然吸气型提高20%～40%，燃油消耗率也显著下降。
5）进气气缸的空气通过废气涡轮增压器后，由于受压缩功的影响，其温度大幅度提高（全负荷时一般达到12℃左右），空气密度却显示下降，限制了功率的进一步的提高，因此出现了“增压中冷”技术。“增压中冷”是将发动机的冷却液或汽车前端的进风通过“中冷器”（即热交换器）对已增压过的发动机进气进行“中间冷却”。水冷型可将进气温度降至90℃左右，空气冷却型可将进气温度降至50℃左右。采用增压中冷技术的发动机为增压中冷型，其功率比增压型进一步提高，油耗也相应地进一步减少。
6）B系列柴油机有3种吸气形式——自然吸气型、洛阳汝阳当地增压型和增压中冷型。依靠这种技术，B系列柴油机在缸径、洛阳汝阳当地冲程和转速不变的情况下，可逐级提高它的功率和转矩，因而明显扩大了系列内柴油机的功率范围。以B系列6缸机为例：自然吸气型（代号6B)的额定功率为96kW，增压型（代号6BT）的额定功率为118kW，增压中冷型（代号6BTA）的额定功率140kW，它们的转矩和燃油消耗量也分别不同程度地逐级得到提高和减少。
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